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近年來(lái)，鋰電池在下游消費(fèi)品領(lǐng)域發(fā)展迅速，其中筆記本和手機(jī)是鋰電池應(yīng)用中較為廣泛的兩大應(yīng)用領(lǐng)域。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的扶持，電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池應(yīng)用將逐漸成為鋰電池的最大需求產(chǎn)業(yè)之一。
自15年以來(lái)，全球動(dòng)力電池的供應(yīng)量前十名企業(yè)均被中日韓企業(yè)包攬，且前十名中有六家中國(guó)企業(yè)，其中寧德時(shí)代在2018-2019年連續(xù)兩年動(dòng)力電池出貨量為全球第一。20年一季度，中國(guó)**受到疫情沖擊，新能源汽車裝機(jī)量大幅下滑，因此寧德時(shí)代市場(chǎng)份額明顯下降。中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)主要受到新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的推動(dòng)， 2018-2019年，中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，且動(dòng)力電池裝機(jī)一般在下半年即電動(dòng)汽車的產(chǎn)量高峰時(shí)期。2020年上半年，受疫情沖擊中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下跌，動(dòng)力電池裝機(jī)量相應(yīng)出現(xiàn)明顯下滑，同比下降42%。車型方面，由于新能源乘用車構(gòu)成了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的主體，因此對(duì)動(dòng)力電池的需 求量相應(yīng)更大。乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量份額整體呈上升趨勢(shì)，從 2018年上半年的58%上漲至2020年上半年的 75%。2019 年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量為62.37GWh，競(jìng)爭(zhēng)格局整體保持穩(wěn)定，前四名與2018年保持一致。億緯鋰能和中航鋰電有所上升，前者從第七名上升至第五名，占據(jù)2.9%的市場(chǎng)份額，后者從第九名上升至第六名，占據(jù)2.4%的市場(chǎng)份額。值得一提的是中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)一步集中，前十名累計(jì)占據(jù) 88%的市場(chǎng)份額。
在國(guó)家政策的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車有著廣闊的發(fā)展前景，而作為核心部件的鋰電池同樣迎來(lái)發(fā)展的大好良機(jī)。X-RAY檢測(cè)設(shè)備是鋰離子電池檢測(cè)的必不可少的檢測(cè)手段，這些將直接帶動(dòng)鋰電池檢測(cè)設(shè)備需求，故未來(lái)幾年隨著鋰電池市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，X-RAY檢測(cè)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。
X射線鋰電池檢測(cè)的最大優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)時(shí)成像，通過(guò)圖像顯示鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，然后由軟件自動(dòng)判斷，分揀不良產(chǎn)品，在線設(shè)備自動(dòng)化程度高，對(duì)接生產(chǎn)線也可以大大提高生產(chǎn)效率。未來(lái)幾年，鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅鸩皆黾?，?duì)鋰電池的檢測(cè)需求也將增加。鋰電池從原始生產(chǎn)到整個(gè)電池銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要電池檢測(cè)。x射線鋰電池缺陷檢測(cè)控制著生產(chǎn)過(guò)程的第一級(jí)，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了充分的前期保證。
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